源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子，考慮更加全面

因為源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子在設計時(shí)要考慮的因素實(shí)在是太多，比如拉深系數，有沒(méi)有到達材料的極限，彈簧力的決定，拉伸的方向，是向上拉伸還是向下拉伸，往往不能一次成型，還要經(jīng)過(guò)多次試作，才能達到理想的結果，甚至有時(shí)會(huì )有模具報廢的可能，因此，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗，對拉伸模的設計是有很大幫助的。另外，源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子開(kāi)料尺寸的大小，對整個(gè)汽車(chē)接線(xiàn)端子的生產(chǎn)試作也起到了不可忽視的作用。

所以大多數時(shí)候，當我們對一些不規則的拉深件進(jìn)行設計時(shí)，往往會(huì )在五金端子的設計階段預留一個(gè)空步。連續模，指的是壓力機在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料，在五金端子上用幾個(gè)不同的工位同時(shí)完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動(dòng)一次，至產(chǎn)品完成。

   源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子，更高要求

源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子產(chǎn)品的所有沖孔部分從上到下都是入塊、沖頭，刀口為鎢鋼材質(zhì)。上模板、脫料板、下模板的入塊孔、固定銷(xiāo)孔JG研磨，滑動(dòng)配合間隙c+0.005~0.010 mm，非滑動(dòng)配合c+0.003 mm，加工精度+/-0.002 mm；主體結構導向件為滾珠套配合精密導柱，沖小孔結構采用與上模分離的局部結構，用等高套鎖在下模板上，彌補沖壓設備的精度誤差；局部結構的導向件為精密石墨自潤滑形內導柱，脫料板和下模板的內導套灌膠，彌補導向部件的加工誤差，提高導向精度，以保證模板在沖壓過(guò)程中位置精度；

盡可能小的沖壓行程，可以讓沖孔沖頭的長(cháng)度做到盡可能的短，適當的沖頭補強可以改善沖頭的強度。由此可以完全體現模具設計者趨向于高精密的設計理念，盡可能的保證模具的高品質(zhì)、高要求。

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源鵬五金端子，更加注重產(chǎn)品設計

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東莞市源鵬電子科技有限公司的產(chǎn)品設計，都是經(jīng)過(guò)一遍一遍的修改的，值得改到滿(mǎn)意為止，并且在外觀(guān)和使用上都盡量要客戶(hù)舒適和好看，所以我們的產(chǎn)品一直都很暢銷(xiāo)。在未來(lái)的幾年內我們的產(chǎn)品設計還要進(jìn)軍國外市場(chǎng)，在國外市場(chǎng)上占領(lǐng)一席之地！